108年:基礎呼治(2)
在氣霧顆粒(aerosol particles)吸入的過程中容易受到慣性撞擊(inertial impaction)影響的因素,下列何者錯誤?
A小於5 μm之顆粒
B吸氣流速(inspiratory flow rates)大於30 L/min
C亂流模式(turbulent flow patterns)
D阻塞(obstructed)或曲折路徑(tortuous pathways)
詳細解析
本題觀念
氣霧顆粒進入呼吸道後,會因慣性撞擊、重力沉降或布朗擴散等不同機制沉積。慣性撞擊的核心是顆粒具有足夠動量,無法隨氣流在突然轉彎、分叉或狹窄處改變方向,於是直接撞上氣道壁;因此粒徑、流速、氣流型態與氣道幾何形狀都會影響這種沉積。
判斷本題時不能只看到「小於 5 μm」就把它當成容易發生慣性撞擊的條件。較小的顆粒通常較能跟隨氣流深入周邊氣道,沉積機制可轉向重力沉降或擴散;相對地,較大顆粒或高速氣流在近端氣道更容易因慣性偏離流線。
選項分析
A:錯誤,為本題答案。 小於 5 μm 的顆粒通常具有較小慣性,較容易隨氣流通過上呼吸道與近端分叉;它們在較遠端的沉積,常受重力沉降或布朗擴散影響。慣性撞擊較典型的情境是較大顆粒、較高流速,或氣流突然改變方向,因此不能把小於 5 μm 視為容易發生慣性撞擊的因素。
B:正確,屬於會增加慣性撞擊的條件。 吸氣流速大於 30 L/min 時,顆粒速度與動量增加,在鼻咽部、氣管及分叉處較難精確跟隨氣流線;高速氣流也較容易形成紊流,讓近端沉積增加。
C:正確,屬於會增加慣性撞擊的條件。 紊流模式下,局部氣流方向與速度變化較大,顆粒不容易平順地沿著平均流線前進。當顆粒本身仍保有動量時,就更可能撞擊氣道壁而沉積。
D:正確,屬於會增加慣性撞擊的條件。 阻塞或曲折路徑包含狹窄、突然轉彎與不規則分
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