有關噴霧劑之推進劑的敘述，下列何者最適當？
詳細解析
本題觀念
噴霧劑的推進劑（propellant）是把內容物由容器中推出，並決定噴出時的壓力、霧滴形成與製劑穩定性的關鍵成分。藥用氣霧劑的推進劑可概分為液化氣體與壓縮氣體；前者在容器內維持液相與氣相平衡，後者則以氣體本身的壓力推動內容物。CFC（chlorofluorocarbon，氯氟碳化物）曾廣泛使用，但會破壞臭氧層，因此藥用吸入製劑逐步改用 HFA（hydrofluoroalkane，氫氟烷）等替代物。
選項分析
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A：錯誤。 CFC 的指定碼不是把化學式中每一種元素的原子數直接逐一對應。常用的 rule of 90 是先在 CFC 編號上加 90，再由得到的三位數依序判讀碳、氫、氟的原子數；氯的數目還要依分子價鍵與其餘數值推算。例如 CFC-12 加 90 得 102，代表碳 1、氫 0、氟 2，不能解讀成「編號各位數等於所有元素原子數」。
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B：正確。 HFA 可作為非 CFC 推進劑，用於定量吸入器，HFA-134a 與 HFA-227 是常見的藥用替代選擇。以 HFA 取代 CFC，可避免 CFC 對臭氧層的破壞，因而降低這項環境危害；不過替代後仍須重新評估溶解度、閥門、噴霧特性、口腔沉積量與配方相容性。
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C：錯誤。 壓縮氣體推進劑的教材例子包括氮氣、二氧化碳與氧化亞氮。氧氣雖然也是氣體，卻不能在未考慮氧化性、配方安全性與用途的情況下，和常見藥用壓縮推進劑並列為一般通用選項；因此這個組合敘述不夠正確。
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D：錯誤。 泡沫氣霧劑的泡沫性與表面活性劑、乳化系統及所選推進劑共同相關。CFC 是低極性的鹵代烴，並不是因為具有乳化劑功能或親水性才形成泡沫；把推進劑的物理化學特性誤認為乳化劑作用，故不當。
答案解析
本題採公告答案 B。判斷關鍵在於辨認 CFC 的環境危害與 HFA 的替代角色。CFC 的臭氧破壞問題促成吸入器推進系統轉換，FDA 也以 HFA 推進的 albuterol 吸入器說明此項替代。HFA 並非單純把 CFC 編號換一種寫法，而是不同類型的推進劑；實際配方仍須考量藥物溶解、容器與閥門相容性，以及噴霧劑量的一致性。
核心知識點
- 推進劑分為液化氣體與壓縮氣體，兩者的壓力維持方式不同。
- CFC 編碼可用 rule of 90 輔助解讀，不是所有元素原子數的直接排列。
- HFA-134a、HFA-227 可用於藥用定量吸入器，主要替代 CFC 以避免臭氧層破壞。
- 壓縮氣體常見考點是 nitrogen、carbon dioxide、nitrous oxide；不可只因某物質是氣體，就推論它適合作為藥用推進劑。
- 泡沫形成與表面活性劑、乳化系統及配方設計有關，不能把 CFC 當成親水性乳化劑。