115年:呼吸器原理(2)

接受容積控制型通氣(VC-CMV)的病人,其呼吸器顯示「呼氣流量曲線未回到零就開始下一次吸氣」。此時最可能的問題為何?

A管路脫落(circuit disconnection)
B吸氣壓力設定過低
C自發性吐氣末正壓(auto-PEEP)
D病人與呼吸器不同步(patient-ventilator asynchrony)

詳細解析

本題觀念

呼吸器流量-時間曲線可以用來判斷每一口呼吸是否有完整吐出。正常情況下,呼氣流量會逐漸回到零或設定的呼氣基線,才開始下一次吸氣;若曲線尚未回到基線就進入下一口,代表呼氣時間不足,肺內仍殘留前一口的氣體。連續發生時會造成 breath stacking、動態過度充氣與自發性吐氣末正壓(auto-PEEP),也稱 intrinsic PEEP。

在容積控制型連續強制通氣(VC-CMV)中,這個現象常與呼吸速率過快、呼氣時間過短、氣道阻力增加或潮氣量過大有關。它不是單看吸氣壓力高低,也不能只用「病人與呼吸器不同步」這個較廣泛的名稱取代對波形直接原因的判讀。

選項分析

A 錯誤。管路脫落通常會出現漏氣、實際潮氣量下降、壓力或容量警報等線索;單獨看到呼氣流量未在下一口吸氣前回到零,典型意義是呼氣尚未完成與氣體滯留,不是管路脫落的特異表現。

B 錯誤。吸氣壓力設定過低可能造成吸氣支持不足、潮氣量不足或病人呼吸功增加,但不能直接解釋呼氣流量曲線在下一次吸氣前仍未回到零。此波形首先要尋找呼氣時間不足、氣道阻力及動態過度充氣。

C 正確。呼氣流量尚未回到零,表示前一口氣還沒有完全排出,下一口吸氣已經開始;殘留氣體逐口累積,形成 breath stacking 與 intrinsic PEEP,也就是 auto-PEEP。這是本題最直接、最符合波形的診斷。

D 錯誤。病人與呼吸器不同步可能與多種觸發、流量或循環問題有關,也可能在 auto-PEEP 時同時出現,但它是較廣義的互動問題。題目已給出呼氣流量未回零這個特定徵象,首先應判定為呼氣未完成造成的 auto-PEEP,而非以 asynchrony 作為最可能的直接答案。

答案解析

本題答案為 C。讀取流量曲線時,先確認呼氣末是否回到零;若沒有,表示下一次吸氣開始時肺內仍有未排出的氣體。這種氣體滯留使每一口的呼氣末肺容積上升,形成動態過度充氣與 intrinsic PEEP。臨床上可進一步檢查呼氣時間、呼吸速率、潮氣量與氣道阻力,並調整設定讓呼氣更完整。若不處理,可能增加吸氣觸發負荷、造成病人與呼吸器不同步、提高胸腔內壓,甚至影響靜脈回流與血壓。

核心知識點

  • 呼氣流量未回到零或呼氣基線,表示吐氣尚未完成。
  • 呼氣未完成會造成 breath stacking、動態過度充氣與 auto-PEEP(intrinsic PEEP)。
  • 常見誘因包括呼氣時間過短、呼吸速率過快、氣道阻力增加與潮氣量偏大。
  • 管路脫落主要看漏氣與容量、壓力警報;吸氣壓力過低主要造成吸氣支持不足。
  • Patient-ventilator asynchrony 是可能的併發互動問題,但在本題的特定波形下,最直接答案是 auto-PEEP。

參考資料

  1. 呼吸器流量波形與 auto-PEEP 的判讀
  2. 機械通氣中的流量曲線與動態過度充氣
  3. 呼吸器管理學生教材:呼氣流量未回基線
  4. 呼吸器波形的臨床判讀